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ジェイド250 プリティレーシング 42.7 マフラーの詳細情報
プリティーレーシングのジェイド250 用のマフラーです。
42.7πです。
４-1(おそらく廃盤？)タイプにサイレンサーをつけてます。
使い方は6通りできます。
①サイレンサーなしで、直管、インナーバッフルウール付き、ウール無し、②サイレンサーつけて直管、インナーバッフルウール付き、ウール無しと6通りの使い分けができます。
自分は、サイレンサー付きウール無しで使用してました。
音はかなり良かったです。
5〜6000回転でよく鳴きます。
今までノイズ菅、RPM菅と付け替えましたが、運転してて1番音が良かったと思います。
音質の画像はありませんのでご了承ください。
一部錆が出てきてますので、ご理解ください。
凹みはありません。
マフラーガスケット4本分とスプリングは2本新品をお付けいたします。
。
WRXS4 VAB レヴォーグ ワンオフチタンリアピース。
パーツ z33 5ZIGEN pro racer zz。
送料込16アリスト 17マジェスタ 中間ストレート マフラー。
NINJA250ヨシムラスリップオンマフラー R-77S サイクロン。
日産 180SX S13 シルビア 純正マフラー SR20DET 直渡し可。
200クラウンアスリート リア ストレートマフラー。
パーツ NORTH。
TRD オールステンレスマフラー(プラド150系)。
インプレッサスポーツ GT6 GT7 ガナドール マフラー GDE-408。
86にゃんさま専用86、BRZ用TRUST フロントパイプ。
アルテッツァ 中間ストレート マフラー。
VW.ヴァナゴンt4.センターマフラー（触媒？）。
ホンダ CR-Z HKS ステンレス製マフラー 本体
42.7πです。
４-1(おそらく廃盤？)タイプにサイレンサーをつけてます。
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①サイレンサーなしで、直管、インナーバッフルウール付き、ウール無し、②サイレンサーつけて直管、インナーバッフルウール付き、ウール無しと6通りの使い分けができます。
自分は、サイレンサー付きウール無しで使用してました。
音はかなり良かったです。
5〜6000回転でよく鳴きます。
今までノイズ菅、RPM菅と付け替えましたが、運転してて1番音が良かったと思います。
音質の画像はありませんのでご了承ください。
一部錆が出てきてますので、ご理解ください。
凹みはありません。
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。
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