HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ

ナガホリレーシングのEBMです。
箱を開けただけですので、未使用完品です。
初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。
以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。
車検に問題はありません。
車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。
純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。
当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。
取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。
【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。
例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。
純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。
スリーキャッツマフラー 【チタンテール 】早い者勝ち。
グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。
プラド150系 JAOS BATTLEZ 1GD ディーゼル専用 即日発送。
はなかわ　ジムニーJB23純正マフラー。
マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。
WirusWin ウイルズウィン ブラック カーボン マフラー レブル 250。
最終値下げ 30プリウス 中間ストレート。
それ以外はNCNRでお願いします。
ルミオン ステンレススチール マフラー 曲がりデザイン。
WRXS4 VAB レヴォーグ　ワンオフチタンリアピース。
-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。
パーツ z33 5ZIGEN pro racer zz。
送料込16アリスト 17マジェスタ 中間ストレート マフラー。
-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。
NINJA250ヨシムラスリップオンマフラー R-77S サイクロン。
日産　180SX S13 シルビア　純正マフラー　SR20DET 直渡し可。
-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。
200クラウンアスリート リア ストレートマフラー。
パーツ NORTH。
スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。
TRD オールステンレスマフラー(プラド150系)。
インプレッサスポーツ　GT6 GT7　ガナドール　マフラー　GDE-408。
純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。
86にゃんさま専用86、BRZ用TRUST フロントパイプ。
アルテッツァ 中間ストレート マフラー。
【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。
VW.ヴァナゴンt4.センターマフラー（触媒？）。
ホンダ　CR-Z HKS ステンレス製マフラー 本体。
負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。
レブル250 ビームス　Power header マフラー本体 ブラック。
ZC33s 中間マフラー。
作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。
HAYAさん専用。
ホンダ シビック EK9 純正マフラー FUTABA製。